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已通过 关于东湖市下设新区“陵水自治区”的申请
新区简介： 新区位置：东湖市东南部 新区愿景：打造以航空为主题的新区 其他： 1. 设置枢纽站陵水站，修建铁路与东湖接驳。 2. 制度跟随东湖。 3. 境内主要交通方式为轻轨和有轨电车。 4. 不设民航机场，设置一通航机场供飞行俱乐部和飞行爱好者飞行使用。 5. 设西纵和北横快速路为主干线。 6.设立办公大厦，主要提供给飞行俱乐部与江林机场的航空公司使用。 -
已通过 关于东铁轨交公司修建铁路“湖西线”之申请以及关于此线路的补充说明。
更正： 由于绘图软件影响，规划中的湖西线将在东叶原站之后直接向东直线行驶，不经过冬州站，改为在冬州南部无人区预留车站。 列车节数变更为4节。 -
已通过 关于东铁轨交公司修建铁路“湖西线”之申请以及关于此线路的补充说明。
附则： 1.南原空港站不经过观河轻轨，而是分别设站，具备车站互通条件。 2.由于绘图软件影响，本申请中的附件仅做参考，不代表实际走向。 -
生效中 兰溪民航组织守则
关于“通用飞机”的附则（2024年8月5日通告A） 通用飞机飞行员需要考取飞行证件才可正式飞行。具体细则请前往秋叶原一站通下载文件查看。 -
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已通过 关于东铁轨交公司修建铁路“湖西线”之申请以及关于此线路的补充说明。
兰溪省轨道交通线路申请表 1.线路中文全称：湖西线 2.线路代号：Hosai Line 3.途经城市：深广（忘幽）、秋叶原、东叶原（政府代理）、冬洲（.NET）、东湖。 4.站点数量：初期开通运营4站，预留1站。 5.建设个人/企业：东铁轨交公司 6.运营个人/企业：东铁轨交公司 7.运营最高速度：120 8.列车编组：例如：3A（此车型较为特殊，可能不符合A车要求。） 9.车辆来源（选填）：追加 10.使用车型（选填）：主力列车DK3，其他待定。 -
已通过 关于“观河轻轨”修建南原车厂的申请（补审）
前情提要： 因为我在游戏中太兴奋了，所以提前修建了南原车厂（以下简称此车厂），后来才发现我没有对此车厂做出申请，所以在此提出补审。 本次申请为车厂申请，故只有部分信息有变动，本申请未提及的其他分项都无变动。 车厂位置：于南原空港站站前约100block处。 每股道长度：62block 厂内限速：20 股道数：7 运营线路：观河轻轨 是否有带功能的股道：否 -------------------------------- 在此再次对本人未审先建的行为感到愧疚和抱歉。 东铁轨交公司 2024-7-11 -
已通过 关于“观河轻轨”秋叶原站更名新秋叶原站以及由新秋叶原至南原机场的扩建之申请
附：本次扩建，会将原有的“秋山号”通勤特快废止，更名为“区间快速”，停车站为秋叶原和新芬河。新增“南港（南原空港）快速”，停车站为新芬河，秋叶原和新增的南原空港站。 -
已通过 关于“观河轻轨”秋叶原站更名新秋叶原站以及由新秋叶原至南原机场的扩建之申请
本次申请为扩建申请，故除站点数量、运营速度有变动，其他均无变动。 站点数量：新增站点1站，需改建站点1站 扩建区间运行速度：MAX 60km/h（高架段），40km/h（地面段） 更多信息如图示。 2024/7/6 东铁轨交公司